Станом на 17 серпня 2026 року країни Перської затоки реалізували схему прихованого транспортування нафти через Ормузьку протоку, попри регулярні напади Ірану на судна. Про це повідомив Bloomberg із посиланням на джерела.
Як працює схема
Танкери вимикають транспондери під час проходу Ормузької протоки, а потім перевантажують нафту на інші судна в Оманській затоці, які прямують до покупців. Таким способом перевозять нафту з ОАЕ, Іраку, Катару та Кувейту; Саудівська Аравія поки не використовує цю схему у великих масштабах. За оцінками ринку, обсяги таких перевезень уже перевищують 4 млн барелів на добу. Міністр енергетики США Кріс Райт заявив, що за попередні сім днів протокою пройшло близько 9 млн барелів на добу. До війни цей показник становив близько 20 млн барелів на добу — приблизно п’яту частину світових поставок.
Наслідки та контекст
Державна нафтова компанія ОАЕ Abu Dhabi National Oil Co. повідомила, що після початку війни 23 її судна зазнали атак в Ормузькій протоці; одна людина загинула, ще 20 членів екіпажів отримали поранення. У компанії заявили: «Попри повторні атаки на наші судна, ми сповнені рішучості й надалі безпечно постачати енергію на світові ринки». Саудівська танкерна компанія Bahri вже розмістила біля узбережжя Оману 16 супертанкерів, ще три мають прибути найближчими днями; сукупна вантажопідйомність 19 суден становить близько 38 млн барелів. Загалом біля узбережжя Оману стоять близько 150 суден, тоді як у січні їх було близько 40. Нафта Brent у серпні переважно торгується в діапазоні $80—90, хоча на початку конфлікту деякі учасники ринку прогнозували ціну до $150 за барель.
Залишити відповідь